港口码头是指钢筋和部分钢筋混凝土的港口设施结构，包括固定和浮动设施。它们受水介质和潮湿大气的腐蚀，特别是海洋环境或河口海洋环境。它会使结构穿孔，严重影响港口和码头的安全使用，设计使用寿命长。因此，必须采取有效的保护措施，而阴极保护是防止水下腐蚀 有效的手段之一。

  为了保证所有被保护的结构都能收到足够的保护电流，得到充分的保护，这些结构必须集成良好的电气连接，否则用钢筋或电缆进行电气连接。

  对于钢板桩码头，可以用钢筋通过焊接或螺旋的方式将每个钢桩电连接起来，使其成为电气一体。钢管桩码头在设计和施工时，可将其电气连接集成到垫层承台中。如果在两个结构的连接处有相对运动，它们就可以用柔性电缆连接成一个电气集成体。注意连接的钢筋或电缆应有足够的横截面积以减小其电压降。

  港口码头的防腐采用覆盖层与阴极保护相结合的防腐方法。水下区域也可采用阴极保护，平均低潮线以上部分可采用覆盖层。阴极保护可采用牺牲阳极阴极保护法、强制电流阴极保护法或两者结合，主要取决于结构、腐蚀环境、电源、设备可靠性和运行管理。

  一般来说，裸结构采用阴极保护后，保护电流密度随着时间的延长而减小，这主要是由于在结构表面形成阴极保护沉积膜，阻碍氧气的扩散;带涂层结构采用阴极保护后，保护电流密度随时间增加，主要是因为带涂层结构采用阴极保护后，保护电流密度随时间增加，主要是因为涂层逐渐老化，损伤率增加，这样形成的阴极沉积膜不足以达到由声音涂层保护时的小电流密度。具有覆盖层的结构可以改进阴极保护电流密度和保护电位的分析，特别是对于强制电流阴极保护系统。