在我国埋地燃气管道保护的早期阶段，仅采用石油沥青加玻璃纤维布外防腐涂层的单一方法。大部分作业都是在现场进行的，由于作业条件的限制，很难保证除锈和涂装工艺的质量。近年来，随着煤焦油磁漆、环氧粉末、三层聚乙烯等优良涂料材料和技术的发展，管道的保护寿命大大延长。然而，即使钢管道有良好的外防腐涂层，在运输过程和现场施工中，由于各种原因导致防腐涂层受损，涂层本身也存在多孔性缺陷。这些薄弱部位往往是管道早期腐蚀穿孔的根源。

   20世纪90年代，阴极保护技术逐渐得到人们的认可，但仍有许多城市的埋地燃气管道仅采用外部防腐涂层的方法。20世纪80年代中后期城市燃气行业快速发展后，90年代中后期事故发生率较高。随着城市现代化的发展，地下结构的拥挤程度越来越严重。燃气管道与输水管道、输水管道、热力管网、电力电缆、通信电缆等管网平行敷设或交叉敷设，或在非常狭小的地下空间内敷设。随着地下铁道工程的建设和发展，地下环境越来越复杂。由于输送介质的不同，燃气管网一旦发生泄漏，后果是明显的。因此，对城市燃气管网的保护水平和安全可靠性提出了越来越高的要求。