通常情况下，所有铸造的牺牲阳极都有特殊形状的钢质附属件作为阳极支撑件，用螺栓、钢焊或者是焊接来安装阳极。这样可以保证电流从阳极流到受保护物体时，电阻非常小。阳极支撑件通常用低碳钢制成的。军舰上要使用无磁性钢或青铜做成的支撑件；棒状阳极用直径为8~15mm的钢筋作支撑件。对于近海油气田这样需要大形阳极的工程，必须要使用重型支撑件。为此要以适宜管径的管子作为附属物，也可以用型钢作芯材。

  如果阳极的结构正确且制备良好，那么几乎所有可以利用的阳极材料都会被消耗掉。在另一些情况下，在使用过程中多少会有相当一部分的阳极材料脱落，失去阴极保护作用。为此，阳极合金与芯材之间必须强力黏合，黏合面积至少超过接触面积30%。优质阳极的黏合面积百分比更大，因为阳极与支撑件之间形成中间层已成合金化。为了促进两者的黏合，支撑件必须经过除油、酸洗、清洗、干燥后，才能将阳极金属浇铸在支撑件上。

  假如经除锈清理好的支撑件不能马上浇铸上阳极金属，应当采取临时防锈措施。例如，可以渗铝、镀镉、镀锌和磷化处理等。磷酸盐层必须非常薄，因为它们对阳极合金与支撑材料之间的接触电阻可以小于1mΩ。必须避免过大的接触电阻，因为这会减少电流输出。这也适用于受保护物体的安装架。

  在大多数情况下，采用焊接或铜焊将牺牲阳极固定在受保护物体上，很少使用螺栓固定支撑件。